“互联网+场景化”模式呼之欲出,车乐通携手数联中国开拓汽车后市场

  2016年伊始,近年在汽车后市场动作频频的车乐通又传来重磅消息,宣布与数联中国签署深度战略合作联盟。车乐通早在13年就与阿里云合作,14年结盟中国微电影报道,成为中国移动端唯一官方指定播放平台,15年荣获汽车互联网+百强企业并获创新典范奖。而 这次与数联中国的“联姻”也揭开了开创汽车后市场行业场景化新篇章。

  众所周知,国内的汽车后市场正处于一个碎片化严重且信息极度隔绝不对称的局面,2015年曾有不少创业者在O2O的概念下寄希望于资本与技术的力量能够打破这一既有格局,然而对于后市场特有模式的忽视,使他们纷纷铩羽而归。这也证明单纯的技术升级,无法解决产业融合的问题——只有跳出固有的维度去思考和探求,才能找到答案。 在传统的汽车后市场模式中,服务商只是通过庞大的数据库资源对供需两端进行业务匹配,对业务发生的具体场景却无能为力。然而,车乐通却认为基于场景的数据库才是最好的关联数据库,场景包含着时间和空间,包含着环境与心境,包含着虚拟与现实,包含着信息和物理,同样的服务在不同的场景下会呈现出极大的差异。同时在数联中国看来,场景就是所有人生活的空间,所有事承载的空间,所有物存在的空间。在场景里人与人,人与事,人与物,物与事均存在关联,场景是唯一可以承载人、事、物三元的载体,是真正可实现虚拟与现实的融合。

  在签约仪式现场,车乐通表示选择数联中国做为战略合作伙伴,就是基于双方对于“互联网+场景”商业模式的看好。车乐通还表示未来将在第一时间把数联中国的IT三维信息链接、DT三维数据处理三维建模、VR虚拟现实、AR显示增强、360实景、BIM和智能交互终端等技术引入现有的业务流程中。以一次传统的后市场维修业务为例,在现有模式下车主只能通过APP简单描述故障表现并预约服务,解决方案仍需线下勘察后决定。在引入场景化技术后,车主的APP即可自动通过移动互联网向后台传输故障症状,并与后台数据库中的车辆状况匹配以最快的效率发现问题并准备相应配件,同时向车主报价。在维修过程中,车主无需在现场也可通过APP实时了解到维修状况并与维修人员实时沟通,维修完毕后也可通过平台自动完成结算。

  车乐通联合创始人兼首席运营官蓝岚曾经这样概括车乐通的业务模式,即以车主的用车需求为出发点,以提升车主价值为目标,以车主体验与服务为核心,以移动互联网为平台,通过资源的对接和有效整合来构建一个车主、区域运营商、汽车服务商共赢的产业生态系统,最终打造一个服务便捷、功能完善、最具深度的综合性车主服务平台。随着车乐通与数联中国战略合作伙伴的达成,在“互联网+场景化”的工作作用下车乐通将在2016年向这一愿景更进一步。